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“現在敢開車去解放路了，因為有位置停車了”“上班去河對岸不用擠白云湖大壩了，走青年路大橋、?水一橋都很方便”……近日，市人大常委會調研城區交通環境改善時，人大代表們紛紛表達切身的獲得感。
　　地級隨州市成立后，隨州城區人口快速增長，汽車保有量呈爆發式增長，城區開車難、停車難等問題愈演愈烈。2017年召開的市四屆人大一次會議上，桂運東等11名人大代表聯名提出《關于改善城區交通環境的議案》，大會審議并通過了這一議案。會后，市人大常委會依法交辦。
　　2017年底，市人大常委會會議審議議案辦理情況時，委員們認為辦理效果不明顯，市人大常委會主任會議即根據委員們的意見決定本屆人大常委會持續督辦此議案，直至辦出成效?！斑@也促成了《隨州市改善城區交通環境2018-2021年行動計劃》的形成。2018年上半年，廣泛征求各方面意見建議的四年計劃發布?！弊h案主辦單位市住建局有關負責人介紹。
　　據了解，制定四年行動計劃在征求市人大常委會意見時，市人大常委會主任夏衛東提出“四個一起抓”，即老城區與新城區一起抓、硬件與軟件一起抓、當前與長遠一起抓、政府主導與市民參與一起抓；并且明確了實現目標：2018年明顯改善，2019年極大改善，2020年根本性改善，2021年建成科學合理、智能化的城市交通管理格局，搭建與城市協調發展的多層次、高效率、可持續發展的一體化綜合交通網絡和長效管理機制。
　　四年行動計劃，將改善城區交通環境這一千頭萬緒的系統工程，從暢通城市道路、建設和規范城區停車設施、疏導城市功能、強化交通綜合治理等方面細分為174個具體項目，并明確了各項目的責任單位。至此，市公安局、市城管執法委、市城投、市建投等十數個協辦單位，開始對造成城區交通壓力的問題逐個擊破。
　　改善城區交通環境，完善路網、提升道路通行能力是基礎。?水一橋拆除重建、涢水一橋改擴建、桃園大橋新建等項目相繼完工，漢東東路、明珠東路、青年東路延伸段等斷頭路打通，桃園西路、站前西路、繞城南路等快速路建成通車。同時，大潤發、實小人行天橋建成投入使用，校場巷、花溪巷、白云巷等11條背街小巷道路改造升級完成。
　　三年多來，我市著力實施打通斷頭路、維修改造老城區道路等建設項目，使老城區路網結構明顯改善。2019年，全市城區道路通車里程由2017年的227公里增加至280多公里。
　　交通環境改善，市民持續關注，市人大常委會對議案辦理持續督辦。每年市人大常委會都對項目實施完成情況進行監督檢查，完成了的銷號，未完成的則要求承辦單位說明情況，項目的增減調整也要及時向市人大常委會報告。三年多來，市人大常委會多次組織常委會組成人員、人大代表專題調研，從調研中發現問題、以調研促問題解決。
　　去年6月，市人大常委會公布《隨州市機動車停車條例》，以地方立法的形式規范城區停車。條例對停車設施供給、停車管理服務、違反規定的處罰等作出明確規定。自去年9月1日實施以來，我市開通智慧停車服務，在主城區劃定停車位6600多個，有效緩解了城市停車難問題。
　　近年來，我市著力實施老城區功能外遷，疏導城市功能，緩解交通壓力。農副產品物流園三期、花溪河濕地公園、市中心醫院文帝院區、萬達廣場、鹿鶴學校等完工；桃李春風時光記憶小鎮、吾悅廣場加緊推進，隨州南站綜合客運樞紐項目方案設計初稿已形成。
　　據數據顯示，2012年我市汽車保有量為8.3萬臺，2019年增長至24萬臺。近年來，市公安部門采取優化車道設置、優化信號燈配時、優化車流引導等措施提高路口交通壓力，加強重點路段管控提高通行效率，并多形式宣傳教育倡導文明出行。據了解，去年我市城區道路交通擁堵指數下降5.4%，降幅列全省第四。
　　截至目前，我市累計謀劃實施改善城區交通環境項目135個，其中已完工67個，正在推進62個，長期推進6個。
　　“一點一滴累積、量變產生質變，行車、停車、文明交通意識逐漸提升，這幾年城區交通環境改善明顯，老百姓有實實在在的獲得感?！弊h案領銜代表桂運東說。