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隨州日?qǐng)?bào)全媒記者 劉詩詩 通訊員 萬紫璇
　　近日，湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司28臺(tái)氫燃料電池牽引車，成功斬獲北京市燃料電池汽車示范運(yùn)營項(xiàng)目3760萬元的訂單。這是該示范項(xiàng)目中唯一入選的重型卡車項(xiàng)目，標(biāo)志著我市專汽產(chǎn)業(yè)以氫能為突破口的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略取得關(guān)鍵成果，隨州氫能重卡在高端市場的競爭力得到權(quán)威認(rèn)可。
　　湖北新楚風(fēng)公司總經(jīng)理張晶峰介紹，此次中標(biāo)的兩款車型均搭載行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)，核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。其中H49是全球首款全正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡，整車百公里氫耗可在滿載49噸高速行駛的工況下低至7.1kg，氣態(tài)氫續(xù)航最大可達(dá)1000km，以長續(xù)航、低能耗、高耐久、高智能等優(yōu)勢(shì)成為市場焦點(diǎn)。
　　經(jīng)過長期原始創(chuàng)新和場景化示范運(yùn)營，新楚風(fēng)氫能重卡已通過嚴(yán)苛的市場驗(yàn)證。此前搭載羚牛智慧系統(tǒng)的H18氫能物流車隊(duì)在北京市累計(jì)運(yùn)營里程已突破60萬公里，單車日均行駛超200公里，累計(jì)減碳350余噸，運(yùn)營里程完成率穩(wěn)居年度前三甲。2024年8月，該車型更完成了從北京大興到浙江嘉興的1300公里跨省長途運(yùn)輸挑戰(zhàn)，33小時(shí)高強(qiáng)度運(yùn)行零故障，憑借沿途加氫網(wǎng)絡(luò)支撐實(shí)現(xiàn)單次續(xù)航600公里，充分驗(yàn)證了其在長距離、復(fù)雜路況下的可靠性。“動(dòng)力足、噪音小，加氫快如加油，駕駛室寬敞舒適。”參與運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)給出了樸實(shí)而中肯的評(píng)價(jià)。此次訂單的落地，既是新楚風(fēng)技術(shù)創(chuàng)新的成果，更是隨州專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。
　　我市深入貫徹黨的二十屆四中全會(huì)精神，緊扣“提升國家創(chuàng)新體系整體效能”“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”的戰(zhàn)略部署，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，聚焦“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展方向，實(shí)施“1335”發(fā)展戰(zhàn)略，將氫燃料電池作為三大技術(shù)路線之一，全力打造千億級(jí)專用汽車產(chǎn)業(yè)集群，依托湖北省專用汽車研究院、隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院、湖北省應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，在氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)、智能控制、安全防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)上持續(xù)突破。展望“十五五”，市經(jīng)信局負(fù)責(zé)人表示，將以科技創(chuàng)新為引擎、以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為平臺(tái)，在新能源賽道上跑出轉(zhuǎn)型升級(jí)的“加速度”，為中國專用汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的“隨州方案”。